最前線｜廣汽發(fā)布智能科技品牌“星靈智行”，L3、L4自動駕駛車型得到最新進展

2025-3-19 16:18| 發(fā)布者: admin| 查看: 147| 評論: 0

摘要: 隨著人工智能的技術(shù)爆發(fā)，汽車行業(yè)掀起了新一輪智能化革命。3月18日，廣汽集團在北京舉行廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會，宣布多項戰(zhàn)略性消息：廣汽智能科技品牌ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)迭代升級至6.0版本， ...

隨著人工智能的技術(shù)爆發(fā)，汽車行業(yè)掀起了新一輪智能化革命。

3月18日，廣汽集團在北京舉行廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會，宣布多項戰(zhàn)略性消息：廣汽智能科技品牌ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)迭代升級至6.0版本，并正式賦予中文名為“星靈智行”，ADiGO PILOT智駕系統(tǒng)升級為ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。

廣汽集團董事長、總經(jīng)理馮興亞發(fā)布智能科技品牌“星靈智行”（來源：企業(yè)授權(quán)）

今年內(nèi)，廣汽集團將啟動國內(nèi)首款L3自動駕駛車型量產(chǎn)上市銷售及業(yè)內(nèi)首款L4自動駕駛前裝量產(chǎn)車型下線交付，2026年初，廣汽將成為國內(nèi)首家穩(wěn)步推進L4自動駕駛產(chǎn)品規(guī)模化運營的車企。

通過持續(xù)打造“星靈智行”，深化廣汽“智行2027”行動計劃，廣集團將在2025年實現(xiàn)智駕水平穩(wěn)居中國第一陣營，2027年產(chǎn)品智駕水平和研發(fā)能力進入全球第一陣營。

全面發(fā)力智駕平權(quán)，決勝智能化下半場

最前線｜廣汽發(fā)布智能科技品牌“星靈智行”，L3、L4自動駕駛車型得到最新進展

廣汽“番禺行動”（來源：企業(yè)官方）

當(dāng)前，人工智能正在推動智駕技術(shù)從場景識別向場景理解轉(zhuǎn)變，進入端到端高階智駕新階段。因此，廣汽集團加大人工智能應(yīng)用力度，將包含智能駕駛和智能座艙在內(nèi)的智能科技品牌——ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)迭代升級至6.0版本，并賦予一個全新的中文名字——“星靈智行”，寓意廣汽將以更加靈動、智能的技術(shù)，為用戶開啟未來出行的新篇章。同時，隨著智能駕駛從基于規(guī)則的分段式智駕，進入AI驅(qū)動的一段式端到端高階智駕，ADiGO PILOT智駕系統(tǒng)將升級為ADiGO GSD，成為可以主動思考、邏輯透明的“駕駛者的第二大腦”。

接下來，廣汽將在三年“番禺行動”的指引下，深化“智行2027”行動計劃，基于廣汽GSD全面發(fā)力智駕技術(shù)，全力推動智駕平權(quán)。目標(biāo)在2025年廣汽產(chǎn)品智駕水平穩(wěn)居中國第一陣營，2027年廣汽產(chǎn)品智駕水平和研發(fā)能力進入全球第一陣營。

廣汽三大品牌賦予不同使命

廣汽三大自主品牌將被賦予不同的使命。昊鉑定位為智駕引領(lǐng)者，旗下全系產(chǎn)品已標(biāo)配高階智駕，新推出產(chǎn)品將全系標(biāo)配城區(qū)NDA（導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)）。傳祺、埃安定位為智駕普及者，旗下全系產(chǎn)品均搭載智駕和自動泊車，主流車型全部搭載高階智駕。

當(dāng)日，廣汽昊鉑品牌煥新后的首款力作——昊鉑HL也開啟預(yù)售。新車推出純電/增程兩種動力形式、五座/六座兩種布局，共6個版本，預(yù)售價格27.98萬-32.98萬。昊鉑HL定位“家庭智能新豪華SUV”，車身尺寸5126*1990*1750mm，軸距3088mm，搭載雙零重力座椅、智慧數(shù)字底盤等越級豪華配置及“暗夜之瞳”軍工級夜視系統(tǒng)、廣汽全新GSD高階智駕等領(lǐng)先智能科技，為精英大家庭提供移動的豪華出行空間。

值得一提的是，去年下半年，埃安霸王龍（第二代AION V）、埃安RT兩款車型率先將配備激光雷達(dá)的高階智駕普及到15萬級，讓眾多熱愛高科技的年輕人享受到智能駕駛平權(quán)。同時，為了讓廣大車主放心使用智駕功能，加速智駕功能普及，3月底廣汽旗下眾誠保險將為昊鉑、傳祺、埃安的車主推出專屬的智駕保障，最高保障達(dá)300萬元，即日起購車即可享受，進一步解決消費者的后顧之憂。

加快無人駕駛量產(chǎn)節(jié)奏，飛行汽車領(lǐng)域迎來最新進展

廣汽集團宣布將在今年第四季度量產(chǎn)并上市全國首款L3自動駕駛乘用車，并計劃在2026年加快L3自動駕駛產(chǎn)品的量產(chǎn)節(jié)奏。在L4無人駕駛領(lǐng)域，廣汽與滴滴自動駕駛合作的首款L4無人駕駛前裝量產(chǎn)車型將于年內(nèi)下線交付，計劃2026年初實現(xiàn)規(guī)?；\營，并構(gòu)建“AI+智造+運營”的商業(yè)生態(tài)閉環(huán)。

2027年，廣汽將推出面向個人用戶的L4無人駕駛車型，進軍全球市場。廣汽在L3和L4領(lǐng)域的突破源于“智行2027行動計劃”的持續(xù)推進。目前，廣汽通過如祺出行和小馬智行在北上廣深及橫琴粵澳深度合作區(qū)運營L4 Robotaxi，累計里程超4000萬公里，同時L2智能駕駛服務(wù)覆蓋近140萬用戶，積累了近40億公里的數(shù)據(jù)和技術(shù)經(jīng)驗，為廣汽實現(xiàn)智駕平權(quán)奠定了堅實基礎(chǔ)。

廣汽集團在商用車領(lǐng)域孵化的祺跡汽車已量產(chǎn)全球首款L4 Robobus，計劃今年內(nèi)在廣州推廣至少100輛。同時，廣汽將智能化能力拓展至飛行汽車和人形機器人領(lǐng)域，旗下飛行汽車品牌高域GOVY推出GOVY AirCar和GOVY AirJet兩款產(chǎn)品，力爭年內(nèi)啟動預(yù)定。

廣汽第三代具身智能人形機器人GoMate于2024年推出后備受關(guān)注，計劃2025年實現(xiàn)自研零部件批量生產(chǎn)，并在廣汽傳祺、廣汽埃安等生產(chǎn)線和產(chǎn)業(yè)園區(qū)示范應(yīng)用，2026年實現(xiàn)整機小批量生產(chǎn)并逐步擴大至大規(guī)模量產(chǎn)。

加速AI與智能座艙融合

廣汽集團將智能化作為“科技廣汽”的核心驅(qū)動力，加速推進AI與智能座艙的融合，打造智駕革命的“最佳拍檔”。在AI賦能下，智能座艙已進化為具備感知、思考和服務(wù)能力的移動智能終端，實現(xiàn)了感知理解、學(xué)習(xí)記憶、生成規(guī)劃和服務(wù)執(zhí)行四大核心思維能力的全面進化。

今年，廣汽將量產(chǎn)多模態(tài)交互系統(tǒng)HMI 6.0，提供更簡便的流場交互體驗，并實現(xiàn)主流品牌手機與智能座艙的跨端互聯(lián)。到2027年，廣汽產(chǎn)品將成為能共情的移動生活伴侶，為用戶帶來全場景、全智能的情感交互體驗。

未來三年，廣汽將在“番禺行動”和“智行2027”行動計劃指引下，以用戶需求為導(dǎo)向，以人工智能和數(shù)據(jù)驅(qū)動為核心，全面發(fā)力智能化領(lǐng)域，推動智駕平權(quán)，讓全球消費者享受最先進的智駕技術(shù)，展現(xiàn)中國智駕的實力與魅力！