都市車界丨廣汽、極氪發(fā)布消息，L3級自動駕駛要來了？

2025-3-19 16:34| 發(fā)布者: admin| 查看: 146| 評論: 0

摘要: 齊魯晚報·齊魯壹點張雪鹿青松3月18日舉行的廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會上，廣汽集團宣布ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)迭代升級至6.0版本，并正式賦予中文名為“星靈智行”。據(jù)廣汽集團表示，今年廣汽集團將 ...

齊魯晚報·齊魯壹點張雪鹿青松

3月18日舉行的廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會上，廣汽集團宣布ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)迭代升級至6.0版本，并正式賦予中文名為“星靈智行”。據(jù)廣汽集團表示，今年廣汽集團將啟動國內(nèi)首款L3自動駕駛車型量產(chǎn)上市銷售及業(yè)內(nèi)首款L4自動駕駛前裝量產(chǎn)車型下線交付，2026年初，廣汽將成為國內(nèi)首家穩(wěn)步推進L4自動駕駛產(chǎn)品規(guī)?；\營的車企。

同日，極氪在杭州舉行極氪千里浩瀚智駕發(fā)布會，正式發(fā)布自研智駕解決方案“千里浩瀚”，融合了“千里科技”和“浩瀚智駕”最頂尖的能力，包括H7、H9兩套方案，分別對應(yīng)極氪車位到車位智駕方案、L3級智能駕駛技術(shù)架構(gòu)。

所謂的L2和L3之間有什么區(qū)別？L2級別自動駕駛（部分自動化）和L3級別自動駕駛（有條件自動化）的核心區(qū)別在于系統(tǒng)責(zé)任與駕駛員參與程度。L2級系統(tǒng)可同時控制車輛的橫向（如車道保持）和縱向（如自適應(yīng)巡航）操作，但駕駛員需全程監(jiān)控環(huán)境并隨時接管，責(zé)任主體仍為人類。

而L3級在特定場景（如高速公路擁堵）下允許駕駛員完全脫離監(jiān)控，系統(tǒng)能獨立完成駕駛?cè)蝿?wù)，僅在超出運行條件時要求人類接管，此時責(zé)任暫時轉(zhuǎn)移至系統(tǒng)。兩者的技術(shù)躍遷體現(xiàn)在L3首次實現(xiàn)了有限場景下的托管能力，但適用范圍和安全性仍受嚴格限制。

極氪表示，作為為L3級智能駕駛打造的解決方案，千里浩瀚H9智駕方案基于ZEEA3.0數(shù)字架構(gòu)開發(fā)，端到端鏈路響應(yīng)速度提升50%。感知硬件方面將搭載5激光雷達，包括1顆長距激光雷達，4顆補盲激光雷達。自研雙Thor智駕芯片，算力也提升到1400TOPS，并且還實現(xiàn)了兩塊芯片之間零延時的通信效率。

功能上系統(tǒng)將支持高速/城市快速路、城區(qū)/車位到車位，并擁有全鏈路安全冗余備份。并且擁有全球第一個集成衛(wèi)星通訊的智駕域控制器，未來憑借天地一體的立體出行解決方案，極氪千里浩瀚自研智駕域控器將以厘米級的衛(wèi)星高精度定位，為L3級智能駕駛保駕護航。

在發(fā)布會上，廣汽集團宣布，將在今年第四季度量產(chǎn)并上市銷售全國首款L3自動駕駛乘用車。2026年廣汽將加快量產(chǎn)上市節(jié)奏，推出更多的L3自動駕駛產(chǎn)品。

都市車界丨廣汽、極氪發(fā)布消息，L3級自動駕駛要來了？

在L4無人駕駛領(lǐng)域，廣汽和滴滴自動駕駛合作的具備全球化適配能力的業(yè)內(nèi)首款L4無人駕駛前裝量產(chǎn)車型將在今年內(nèi)下線交付，2026年初，廣汽將成為國內(nèi)首家前裝量產(chǎn)L4無人駕駛產(chǎn)品規(guī)?；\營的車企，并與滴滴自動駕駛合作構(gòu)建“AI+智造+運營”L4商業(yè)生態(tài)閉環(huán)。2027年，廣汽將正式推出面向個人用戶的L4無人駕駛車型，技術(shù)走向全球市場，開啟廣汽自動駕駛技術(shù)新時代。

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