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全國人大代表雷軍關(guān)注自動駕駛:明確時間表,設(shè)立專屬保險

2025-3-5 10:31| 發(fā)布者: admin| 查看: 99| 評論: 0
摘要: 3月4日,在十四屆全國人大三次會議開幕前,全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍,圍繞新能源汽車、人工智能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,向大會提交了五份建議,分別是關(guān)于加快推進自動駕駛量產(chǎn)的建議、關(guān)于發(fā)展智 ...
3月4日,在十四屆全國人大三次會議開幕前,全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍,圍繞新能源汽車、人工智能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,向大會提交了五份建議,分別是關(guān)于加快推進自動駕駛量產(chǎn)的建議、關(guān)于發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建議、關(guān)于加快推進人工智能終端產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議、關(guān)于優(yōu)化新能源汽車號牌設(shè)計的建議、關(guān)于加強“AI換臉擬聲”違法侵權(quán)重災(zāi)區(qū)治理的建議。

全國人大代表雷軍關(guān)注自動駕駛:明確時間表,設(shè)立專屬保險


雷軍。圖/小米集團提供

九派新聞注意到,在加快推進人工智能終端產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面,雷軍提到,汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入智能化的高級階段,高階智能駕駛成為汽車工業(yè)的必爭高地。近年來,美國、德國和日本等國為搭載L3級自動駕駛汽車發(fā)放型式批準、制定相關(guān)法律法規(guī),積極支持量產(chǎn)應(yīng)用;目前,L3級自動駕駛正在開展上路通行試點,L4級自動駕駛在數(shù)十個城市進行示范應(yīng)用,自動駕駛汽車量產(chǎn)已初具條件。

盡管中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)處于全球并跑階段,但是在量產(chǎn)應(yīng)用方面還存在一些問題,比如缺乏專屬保險、安全宣傳不足、法律法規(guī)不完善等,使得產(chǎn)業(yè)界難以進行清晰的產(chǎn)品規(guī)劃和推廣應(yīng)用。

對此,雷軍建議,一是推進自動駕駛汽車大范圍測試驗證,加快推進自動駕駛汽車全國性測試驗證,力爭2025年建立跨區(qū)域、跨省份、一體化的便捷互認機制;同時加快量產(chǎn)商用進程,盡快明確自動駕駛汽車的量產(chǎn)時間預期,力爭2026年可支持高速快速路自動駕駛、城市自動駕駛等功能的量產(chǎn)應(yīng)用。

二是爭取2026年前完成設(shè)立自動駕駛汽車專屬保險,包括交強險、商業(yè)險、三責險等,降低自動駕駛汽車推廣門檻,維護駕駛?cè)恕⒊丝秃托腥说臋?quán)益。同時,持續(xù)加強自動駕駛的宣傳教育,嚴格規(guī)范智能駕駛、自動駕駛、無人駕駛、完全自動駕駛等用詞和適用場景,避免夸大宣傳。

三是加快建設(shè)自動駕駛?cè)珖苑审w系,明確合法上路身份;加快建設(shè)國家層面的自動駕駛統(tǒng)一標準體系,為自動駕駛汽車量產(chǎn)提供清晰的技術(shù)準則。

九派新聞特派記者 溫艷麗 北京報道

編輯 任卓

【來源:九派新聞】

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