3月4日，全國人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍公布了他的2025年兩會(huì)建議。 今年，他共準(zhǔn)備了五份建議提交大會(huì)，涉及人工智能終端、自動(dòng)駕駛、AI換臉擬聲治理等多個(gè)領(lǐng)域，旨在推動(dòng)人工智能技術(shù)的健康良性發(fā)展和新能源汽車的生態(tài)建設(shè)。 內(nèi)容分別是“關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的建議”、“關(guān)于發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建議”、“關(guān)于加快推進(jìn)人工智能終端產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議”、“關(guān)于優(yōu)化新能源汽車號(hào)牌設(shè)計(jì)的建議”、“關(guān)于加強(qiáng)‘AI換臉擬聲’違法侵權(quán)重災(zāi)區(qū)治理的建議”。
加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn) 汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入智能化的高級(jí)階段，智能駕駛(含輔助駕駛L1和L2級(jí)別、自動(dòng)駕駛L3和L4級(jí)別)成為汽車工業(yè)的必爭高地，歐美等發(fā)達(dá)國家正在積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)和法律保障。 我國L3級(jí)自動(dòng)駕駛正開展上路通行試點(diǎn)，L4級(jí)自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用穩(wěn)步推進(jìn)，自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)初具條件，亟需加強(qiáng)自動(dòng)駕駛功能量產(chǎn)應(yīng)用，培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。 雷軍建議，推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車大范圍測試驗(yàn)證，加快量產(chǎn)商用進(jìn)程。推動(dòng)設(shè)立自動(dòng)駕駛專屬保險(xiǎn)，加強(qiáng)安全使用宣傳。加快出臺(tái)自動(dòng)駕駛相關(guān)法律法規(guī)，明確合法上路身份。
發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài) 2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷量首次突破1000萬輛，相比用了近10年時(shí)間實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷量破百萬輛，我國新能源汽車年產(chǎn)銷量從百萬輛到千萬輛僅用了約6年時(shí)間，標(biāo)志著我國新能源汽車迎來高質(zhì)量發(fā)展的新階段。 目前，汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在加速融合，這個(gè)過程離不開豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài)支持，而現(xiàn)階段我國充電樁、車載硬件、輔助智能終端等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域仍存在一定的發(fā)展空間，亟需構(gòu)建統(tǒng)一的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。 雷軍建議，推動(dòng)充電設(shè)施互聯(lián)互通，開展車載硬件技術(shù)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，鼓勵(lì)車企開放智能生態(tài)。
加快推進(jìn)人工智能終端產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 人工智能終端作為人工智能技術(shù)落地的重要載體，正在加速從智能手機(jī)、智能汽車、可穿戴設(shè)備向智能家居設(shè)備、機(jī)器人等多元領(lǐng)域拓展。大力發(fā)展人工智能終端不僅是拉動(dòng)消費(fèi)需求、激活市場活力的重要引擎,也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈高端化、智能化升級(jí)的核心動(dòng)能，更是搶抓人工智能落地應(yīng)用新賽道、塑造國際競爭新優(yōu)勢的戰(zhàn)略導(dǎo)向。 當(dāng)前人工智能終端處于快速發(fā)展的起步階段，為更好推動(dòng)人工智能終端產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展，亟需突破核心技術(shù)，構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)。 雷軍建議，健全人工智能終端標(biāo)準(zhǔn)體系,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。強(qiáng)化人工智能終端產(chǎn)業(yè)協(xié)作,構(gòu)建應(yīng)用協(xié)同生態(tài)。加大人工智能終端支持力度，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
優(yōu)化新能源汽車號(hào)牌設(shè)計(jì) 隨著年輕消費(fèi)者數(shù)量增多，用戶對汽車外觀與個(gè)性化功能擁有更加多元化的需求。例如，新能源汽車的綠色號(hào)牌在某種程度上制約了汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)效果，現(xiàn)有汽車號(hào)牌不具備智能化能力，難以滿足日常出行、交通管理的智能化發(fā)展需求。優(yōu)化號(hào)牌顏色設(shè)計(jì)、拓展號(hào)牌智能化功能對于推進(jìn)汽車消費(fèi)、增加經(jīng)濟(jì)活力有一定的促進(jìn)作用。 為此，雷軍建議，重啟號(hào)牌式樣調(diào)研論證，拓展號(hào)牌智能化功能，做好試點(diǎn)探索工作。
加強(qiáng)“AI換臉擬聲”違法侵權(quán)重災(zāi)區(qū)治理 人工智能深度合成技術(shù)的快速發(fā)展，推動(dòng)了“AI換臉擬聲”在影視、廣告、社交等領(lǐng)域的廣泛興起，成為喜聞樂見、傳播力強(qiáng)、易成熱點(diǎn)的技術(shù)應(yīng)用。 但同時(shí)也看到，“AI換臉擬聲”不當(dāng)濫用成為違法侵權(quán)行為的重災(zāi)區(qū)，易引發(fā)侵犯肖像權(quán)、侵犯公民個(gè)人信息以及詐騙等犯罪行為，不利于構(gòu)建“以人為本、智能向善”的人工智能發(fā)展生態(tài)。 雷軍建議，加快單行法立法進(jìn)程，在安全與發(fā)展并重的基礎(chǔ)上提升立法位階。強(qiáng)化行業(yè)自律共治，壓實(shí)平臺(tái)企業(yè)等各方的責(zé)任和義務(wù)。加大普法宣傳的廣度力度，增強(qiáng)民眾的警惕性和鑒別力。 瀟湘晨報(bào)記者李軒子 報(bào)料、維權(quán)通道：應(yīng)用市場下載“晨視頻”客戶端，搜索“報(bào)料”一鍵直達(dá)；或微信添加報(bào)料客服：xxcbcsp；或撥打熱線0731-85571188。如需內(nèi)容合作，請撥打政企服務(wù)專席19176699651。 |
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