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別盲目迷信自動駕駛！它真的靠譜嗎？

2025-3-2 09:37| 發(fā)布者: admin| 查看: 105| 評論: 0

摘要: 當(dāng)下，自動駕駛概念持續(xù)升溫，可這項技術(shù)真的成熟到能放心使用了嗎？咱們得好好探討一番。目前，自動駕駛分級從L0到L5共6級。L0時機器僅提供警報，L1能有主動剎車、車道保持這類輔助功能，L2 - L4階段開車主體變成 ...

當(dāng)下，自動駕駛概念持續(xù)升溫，可這項技術(shù)真的成熟到能放心使用了嗎？咱們得好好探討一番。

目前，自動駕駛分級從L0到L5共6級。L0時機器僅提供警報，L1能有主動剎車、車道保持這類輔助功能，L2 - L4階段開車主體變成機器，但人得隨時準(zhǔn)備接管，到L5才是完全由機器開車，人無需干預(yù)。

可現(xiàn)狀是，現(xiàn)在自動駕駛水平并不高。大佬出行都帶專職司機，也不見自動駕駛汽車去參加汽車比賽，這都凸顯其安全性和速度都存在問題。當(dāng)下的自動駕駛，對消費者來說，更多是嘗鮮；對廠家而言，是創(chuàng)造新需求讓消費者買單，還能收集數(shù)據(jù)。

要是使用自動駕駛出問題，代價可不小。人能及時接管算幸運；要是出事故，就會有人受傷，嚴(yán)重時甚至危及生命。就算廠商承諾L3 - L5級出問題負(fù)責(zé)，可人都遭遇不幸了，承諾又有什么用呢？汽車關(guān)乎生命安全，和手機可不一樣。

從L2 - L4，人得時刻盯著，比自己開車還緊張；L5雖看似美好，但哪怕成功多次，只要失誤一次，后果就不堪設(shè)想。不過，自動駕駛也并非一無是處，像幫助提醒風(fēng)險、主動剎車，能彌補人類駕駛的盲區(qū)，這還是很有意義的。

自動駕駛未來或許會發(fā)展得更好，但就目前而言，它還存在諸多不足。咱們絕不能盲目依賴，始終要把生命安全掌握在自己手中。#你會放棄油車選擇電車嗎?#?#自動駕駛發(fā)生事故誰來負(fù)責(zé)#?