【TechWeb】在自動駕駛技術(shù)立法的推動下，L3級別自動駕駛正迅速邁向商業(yè)化大門。嵐圖汽車CEO盧放在與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志的直播對話中透露，國家正在積極討論L3級自動駕駛的立法問題，預(yù)計(jì)在未來一到兩年內(nèi)，L3級自動駕駛將迎來大規(guī)模商用。盧放同時(shí)宣布，嵐圖汽車將與華為攜手，加速推出搭載L3級自動駕駛技術(shù)的車型。 靳玉志也對L3級自動駕駛的商業(yè)化前景持樂觀態(tài)度，認(rèn)為今年將是該技術(shù)逐步商用的關(guān)鍵年。這一觀點(diǎn)與剛剛完成股權(quán)交割的極氪科技集團(tuán)不謀而合。極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧表示，該公司自研的L3級自動駕駛技術(shù)即將正式落地，并計(jì)劃在今年4月的上海車展上亮相搭載該技術(shù)的新車，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車交付。 在政策層面，北京市、長沙市和武漢市等地已先后出臺相關(guān)法規(guī)，為L3級別及以上自動駕駛汽車的路測和運(yùn)營提供了法律依據(jù)。工信部也批準(zhǔn)了包括比亞迪、蔚來在內(nèi)的多家汽車制造商在公共道路進(jìn)行L3級別自動駕駛技術(shù)的測試。 汽車行業(yè)內(nèi)部，智能化競爭日益激烈。長安汽車推出了“北斗天樞2.0”計(jì)劃，小鵬汽車計(jì)劃到2025年底推出真正的L3級別自動駕駛軟件和硬件。華為則透露其尊界S800車型將實(shí)現(xiàn)L3級別的自動駕駛。 據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國乘用車L2級及以上自動駕駛的滲透率預(yù)計(jì)將達(dá)到55.7%，而中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉預(yù)計(jì)到2025年這一數(shù)字將接近65%。隨著L2級自動駕駛的普及，L3級別有望成為下一個(gè)車企競爭的焦點(diǎn)。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹指出，消費(fèi)者對智能化的需求不斷增強(qiáng)，而L3級別正是車輛駕駛權(quán)變更的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。（Suky） |
