特斯拉自動(dòng)駕駛新突破，無監(jiān)管時(shí)代來臨

2025-2-5 16:18| 發(fā)布者: admin| 查看: 264| 評(píng)論: 0

摘要: 據(jù)最新消息，特朗普計(jì)劃取消拜登政府7,500美元的電動(dòng)汽車稅收抵免政策，并撤銷有關(guān)汽車污染和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，稱這些規(guī)定不公平地限制了消費(fèi)者的選擇。對(duì)此，馬斯克近日表示：特朗普廢止拜登電動(dòng)汽車退稅政策 ...

據(jù)最新消息，特朗普計(jì)劃取消拜登政府7,500美元的電動(dòng)汽車稅收抵免政策，并撤銷有關(guān)汽車污染和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，稱這些規(guī)定不公平地限制了消費(fèi)者的選擇。

對(duì)此，馬斯克近日表示：特朗普廢止拜登電動(dòng)汽車退稅政策，可能會(huì)對(duì)特斯拉產(chǎn)生“一定程度上的影響”，但對(duì)競爭對(duì)手而言，這將帶來“毀滅性的影響”。

與此同時(shí)，馬斯克宣布特斯拉將于2025年6月在美國奧斯汀推出無監(jiān)管FSD（全自動(dòng)駕駛）付費(fèi)服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的完全自動(dòng)駕駛，無需人類駕駛員的干預(yù)。多家汽車公司對(duì)特斯拉的FSD許可表現(xiàn)出濃厚興趣，特斯拉盤后股價(jià)大漲近5%。

特斯拉自動(dòng)駕駛新突破，無監(jiān)管時(shí)代來臨

目前，特斯拉的無監(jiān)督全自動(dòng)駕駛功能（FSD）已經(jīng)在其工廠內(nèi)投入使用，生產(chǎn)完成的新車可以自主駛向工廠內(nèi)的指定位置。這一技術(shù)預(yù)計(jì)將于2025年6月在美國得克薩斯州奧斯丁正式推出，并計(jì)劃在2027年推廣至整個(gè)北美市場。馬斯克表示，F(xiàn)SD發(fā)展的主要阻礙并非技術(shù)難題，而是用戶的“過度謹(jǐn)慎”。并揚(yáng)言：唯一對(duì) FSD 持懷疑態(tài)度的人是那些沒有嘗試過的人。他鼓勵(lì)消費(fèi)者購買特斯拉汽車，親身體驗(yàn)無人監(jiān)管FSD的表現(xiàn)，并在城市道路中測試自動(dòng)駕駛的干預(yù)頻率。馬斯克還強(qiáng)調(diào)，2025年對(duì)特斯拉來說是關(guān)鍵的一年，無監(jiān)管FSD的推出可能會(huì)被視為特斯拉歷史上最重要的一年。同時(shí)，特斯拉2024年第四季度車輛安全報(bào)告昨日發(fā)布，第四季度開啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的特斯拉車輛每行駛956萬公里（590萬英里）只會(huì)發(fā)生一起事故，而美國普通車輛行駛每113萬公里（70萬英里）就會(huì)發(fā)生一起事故。特斯拉第四季度Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的安全性是普通駕駛的約8.5倍。

特斯拉自動(dòng)駕駛新突破，無監(jiān)管時(shí)代來臨

此外，特斯拉正在積極推進(jìn)智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）在2025年進(jìn)入歐洲和中國市場，但在中國市場，F(xiàn)SD的推廣仍面臨挑戰(zhàn)，除了需要獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)外，還需要贏得用戶的認(rèn)可。例如，新款Model Y在美國市場標(biāo)配FSD完全自動(dòng)駕駛能力，而老款需支付8000美元選裝，國內(nèi)FSD選裝價(jià)格則為6.4萬元。