最近美國那邊傳來了這么一條消息，美國政府以所謂“保護(hù)美國國家安全”為由，悍然禁止中國自動駕駛公司在美國所有地區(qū)開展自動駕駛測試，并對中國網(wǎng)聯(lián)車軟硬件及整車在美國的使用加以限制。不是，美國的大國自信呢？就這么不自信的嗎？

說到這里，我不禁回想起當(dāng)初我國禁止特斯拉智能汽車進(jìn)入涉密區(qū)域的事情，那時(shí)國內(nèi)某些崇洋媚外的公知竟跳出來嘲諷中國缺乏大國自信，甚至還造謠說中國全方位打壓外國智能汽車，是因?yàn)樽约旱募夹g(shù)不過關(guān)?，F(xiàn)在對比一下美國到底是誰更加不自信呢？

中國好歹僅僅是禁止智能汽車進(jìn)入涉密區(qū)域，而且這件事情并非針對特斯拉一家，哪怕是中國的智能汽車，中國的老百姓，那也是不許進(jìn)入涉密區(qū)域的。這完全是基于國家安全的合理考量，并且一視同仁。

美國倒好，公知最多是造謠中國全面禁止特斯拉， 美國是直接出臺政策，真的全面禁止中國自動駕駛汽車在美國所有地方使用，且僅僅針對中國企業(yè)，這種區(qū)別對待的做法，可能有人認(rèn)為是霸權(quán)主義的典型表現(xiàn)。但是用那些“公知”的邏輯來說，這就是美國缺乏自信力的典型表現(xiàn)。
事實(shí)上目前全世界最開放的市場，就是中國市場了。

最近我國還加大了和特斯拉合作的力度，咱們國家領(lǐng)導(dǎo)人會見了馬斯克，表示歡迎包括特斯拉在內(nèi)的美國企業(yè)抓住機(jī)遇，共享中國發(fā)展成果。

當(dāng)今世界，中國市場堪稱全球最開放的市場之一。我國不僅沒有對外國企業(yè)設(shè)置重重障礙，反而積極加大與包括特斯拉在內(nèi)的國際企業(yè)的合作力度。我國領(lǐng)導(dǎo)人會見馬斯克，明確表示歡迎美國企業(yè)抓住機(jī)遇，共享中國發(fā)展成果。這充分彰顯了中國海納百川的胸懷和開放包容的態(tài)度，展現(xiàn)出大國應(yīng)有的自信與擔(dān)當(dāng)。

而美國呢？一方面，美國為本土企業(yè)推行各種利好政策，全力扶持像Waymo在這樣的無人駕駛企業(yè)，試圖通過政策傾斜來維持其在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位；另一方面，卻對中國自動駕駛企業(yè)窮追猛打。先是禁止蘿卜快跑、文遠(yuǎn)知行、小馬智行等中國自動駕駛公司在美國道路上進(jìn)行測試，如今又進(jìn)一步禁止銷售或進(jìn)口中國部分聯(lián)網(wǎng)汽車軟件和硬件。這種“只許州官放火，不許百姓點(diǎn)燈”的行徑，實(shí)在令人不齒。

美國之所以如此大費(fèi)周章地對中國自動駕駛企業(yè)下禁令，歸根結(jié)底是其對中國技術(shù)飛速發(fā)展的恐懼。近年來，中國在自動駕駛領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就，技術(shù)水平不斷提升，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。美國資本在與中國的競爭中逐漸感到力不從心，于是便想出了這種簡單粗暴的“禁止”手段。美國現(xiàn)在意識到了中國技術(shù)發(fā)展的速度非?？?，真的拼技術(shù)，美國資本是拼不過中國的，這讓他們坐立難安，所以這些人想到了一個(gè)“天才”般的主義，既然打不過中國，那就給中國的東西禁止了，這樣就不耽誤自己在美國掙錢了，就能保護(hù)自己的私人利益了。

雖然這種手段，會導(dǎo)致美國技術(shù)的落后，民眾生活水平的下降，但是這些和資本家有什么關(guān)系呢？他們實(shí)實(shí)在在拿到錢了。

只能說現(xiàn)在的美國太不自信，都快變成大清了，閉關(guān)鎖國玩的那叫一個(gè)熟練。真正的大國自信，應(yīng)該體現(xiàn)在對自身實(shí)力的充分信任，以及對全球合作的積極推動上。論自信，現(xiàn)在這個(gè)世界上沒有一個(gè)國家比中國還要自信?？峙乱涣藥啄辏绹蜁氐鬃兂蓢H上的笑柄。