小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人體驗(yàn)特斯拉 FSD，稱(chēng)小鵬智駕更適合中國(guó)路況

2025-1-17 09:54| 發(fā)布者: admin| 查看: 93| 評(píng)論: 0

摘要: 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng) 【環(huán)球網(wǎng)智駕綜合報(bào)道】1月15日消息，小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘在美國(guó)洛杉磯對(duì)特斯拉 FSD V13.2 版本進(jìn)行了深度體驗(yàn)，并分享了其使用感受。李力耘稱(chēng)，這次在洛杉磯測(cè)試FSD v13，遇上了山火和交通管 ...

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)智駕綜合報(bào)道】1月15日消息，小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘在美國(guó)洛杉磯對(duì)特斯拉 FSD V13.2 版本進(jìn)行了深度體驗(yàn)，并分享了其使用感受。

李力耘稱(chēng)，這次在洛杉磯測(cè)試FSD v13，遇上了山火和交通管制，逆向而行，遇到的人車(chē)都不多，整個(gè)行程下來(lái)沒(méi)有測(cè)試到較復(fù)雜的場(chǎng)景，但整體安心感、效率和舒適度都非常好。

李力耘發(fā)現(xiàn)了FSD幾個(gè)比較有意思的現(xiàn)象：在中國(guó)道路上經(jīng)常有的“調(diào)頭”和“環(huán)島”，F(xiàn)SD會(huì)選擇導(dǎo)航繞一個(gè)圈去規(guī)避；用“三蹦子”（即三輪車(chē)）進(jìn)行測(cè)試，F(xiàn)SD會(huì)猶豫，需要人機(jī)共駕完成繞行。由于中美道路狀況差異很大，一方水土養(yǎng)一方智駕，李力耘認(rèn)為與FSD相比小鵬智駕會(huì)更注重博弈場(chǎng)景的訓(xùn)練，更積極，也更適合中國(guó)路況。

李力耘表示，今天發(fā)布的小鵬年度數(shù)據(jù)里，我們的智駕用戶(hù)滲透率已經(jīng)達(dá)到了97.3%，P7+智駕車(chē)主的城區(qū)用戶(hù)滲透率更是達(dá)到了99%，智駕最多的城市是上海、廣州、杭州，這些都是道路非常復(fù)雜的城市，需要極強(qiáng)的博弈能力。

此外，李力耘稱(chēng)：“在FSD上我們也看到不少值得學(xué)習(xí)的地方，比如說(shuō)智駕的風(fēng)格化管理；還有大家呼聲比較高的漫游泊車(chē)功能，這個(gè)能力已經(jīng)在路上了?！保~(yú)七）