主駕無人！北京開啟自動駕駛高快速路無人化測試

2025-1-15 09:57| 發(fā)布者: admin| 查看: 93| 評論: 0

摘要: 未來市民在京臺高速、大興機(jī)場高速和城市環(huán)路上看到的自動駕駛汽車，主駕駛位上可能沒有人。1月14日，自動駕駛企業(yè)小馬智行宣布，已在北京開展自動駕駛高快速路無人化測試。該公司也是北京市首批取得自動駕駛高快速 ...

未來市民在京臺高速、大興機(jī)場高速和城市環(huán)路上看到的自動駕駛汽車，主駕駛位上可能沒有人。

1月14日，自動駕駛企業(yè)小馬智行宣布，已在北京開展自動駕駛高快速路無人化測試。該公司也是北京市首批取得自動駕駛高快速路“主駕無人、副駕有人”道路測試許可的企業(yè)之一。

去年9月開始，北京陸續(xù)開放大興機(jī)場和北京南站等交通樞紐的自動駕駛接駁測試。自動駕駛“出租車”也得以駛上多條高速公路、快速路和環(huán)路。此次獲得許可，則是北京高速公路和城市快速路上的自動駕駛測試，首次推進(jìn)至“無人化”階段，也就是車輛主駕駛位無需配置安全員。

根據(jù)通知書規(guī)定，小馬智行的豐田賽那Robotaxi車型與豐田雷克薩斯RX Robotaxi車型均可在北京亦莊至大興機(jī)場及北京南站等已開放自動駕駛道路上開展“無人化”測試。高快速路段涉及京臺高速路北京段、大興機(jī)場高速路、大興機(jī)場北線高速路、南三環(huán)、南四環(huán)、南五環(huán)、京開高速等路段，總長近90公里。其中，大興機(jī)場路線測試時段為早上7時至凌晨1時，北京南站路線測試時段為早上9時至下午5時，涵蓋了從早晚高峰、日間平峰到深夜暗光等不同工況。

在北京開放高快速路的無人化測試階段前，小馬智行自2023年9月起先后取得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)頒發(fā)的自動駕駛高快速路“主駕有人”階段的道路測試、載客示范、商業(yè)化試點(diǎn)許可。此前，車輛在日常運(yùn)行和處理高速收費(fèi)站、上下匝道、臨時施工等高速場景時表現(xiàn)出穩(wěn)定的高水平。

無人化技術(shù)是自動駕駛產(chǎn)品不斷成熟和實(shí)現(xiàn)商業(yè)正向循環(huán)的基石，也是自動駕駛企業(yè)的技術(shù)試金石。北京自動駕駛示范區(qū)此前已在城區(qū)道路開放了無人化測試。小馬智行已經(jīng)開展了超過兩年的無人化測試乃至全無人駕駛測試和運(yùn)營，亦莊乘客也實(shí)現(xiàn)了用手機(jī)呼叫到車內(nèi)空無一人的“無人車”。

小馬智行相關(guān)負(fù)責(zé)人說，高快速路場景的加入，有助于全無人駕駛出行服務(wù)體驗(yàn)逐步完善，挖掘自動駕駛的商業(yè)潛力，滿足更多用戶的出行需求。

來源：北京日報(bào)客戶端

記者：曹政