Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授

期間，Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授發(fā)布了 “Mobileye: Now. Next. Beyond.”的主題演講。他表示，在人工智能突破性進(jìn)展的推動(dòng)下，自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)階段走向了現(xiàn)實(shí)生活。在未來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)還將在消費(fèi)級(jí)出行領(lǐng)域引發(fā)一場(chǎng)革命。

顛覆未來(lái)出行的核心是什么？Shashua教授認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展的完全自動(dòng)駕駛功能，有兩個(gè)極其關(guān)鍵的維度：召回率（可用性）和精確度（安全性）。

其中，召回率可確保系統(tǒng)處理多樣化的場(chǎng)景、地理環(huán)境和條件，而精確度則通過(guò)最大限度地減少錯(cuò)誤來(lái)確保安全，更側(cè)重于安全性。

那么，圍繞召回率和精確度兩大指標(biāo)，Mobileye做了哪些技術(shù)創(chuàng)新與布局？

一、創(chuàng)建安全架構(gòu)

Shashua教授表示，在應(yīng)對(duì)不合理風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候，Mobileye的安全架構(gòu)可以處理四種錯(cuò)誤類型：

首先，Mobileye系統(tǒng)慧通過(guò)一系列軟件和硬件冗余設(shè)計(jì)來(lái)減少錯(cuò)誤的發(fā)生；

其次，Mobileye的創(chuàng)新融合方法——主系統(tǒng)-監(jiān)護(hù)系統(tǒng)-備用系統(tǒng)（Primary-Guardian-Fallback (PGF)），這種分層決策模型將多數(shù)法則擴(kuò)展至非二元決策，從而增強(qiáng)系統(tǒng)在復(fù)雜場(chǎng)景下的可靠性和適應(yīng)能力。

二、工程創(chuàng)新：開(kāi)辟全新視覺(jué)感知方式

Shashua教授還介紹了用于分層視覺(jué)的獨(dú)特感知技術(shù)。這種先進(jìn)的處理技術(shù)由Mobileye最新的系統(tǒng)集成芯片EyeQ6?驅(qū)動(dòng)，可生成3D感知，從而構(gòu)建一種冗余且可靠的環(huán)境理解。

Mobileye在精度方面不斷取得突破，尤其是在成像雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用上，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展。預(yù)計(jì)于2026年投產(chǎn)的成像雷達(dá)技術(shù)可提供高分辨率，其感知能力能夠彌補(bǔ)攝像頭存在的盲區(qū)和感知弱點(diǎn)。在Mobileye Drive?和Mobileye Chauffeur?中，這項(xiàng)技術(shù)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，受到了客戶的廣泛關(guān)注。

最后，Shashua教授還談及了產(chǎn)品從演示到規(guī)模化量產(chǎn)所面臨的挑戰(zhàn)，強(qiáng)調(diào)可購(gòu)性是普及智能駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵?！巴ㄟ^(guò)融合尖端技術(shù)與智能路網(wǎng)專長(zhǎng)，兼顧成本效益”這也是Mobileye塑造未來(lái)出行藍(lán)圖的核心關(guān)鍵。