IT之家 12 月 30 日消息,據(jù)共同社 28 日報道,為解決自動駕駛技術(shù)開發(fā)過程中道路環(huán)境和交通數(shù)據(jù)不足的問題,日本政府將開發(fā) AI 系統(tǒng),通過虛擬生成數(shù)據(jù)來提高數(shù)據(jù)的數(shù)量和質(zhì)量,并計劃在 2025 年度內(nèi)向民間企業(yè)提供支持。此舉旨在加速自動駕駛技術(shù)的研發(fā),縮小與中美等國的差距。 日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在 2024 財年的追加預(yù)算中撥款 70 億日元(IT之家備注:當(dāng)前約 3.24 億元人民幣),用于包括自動駕駛支持在內(nèi)的項(xiàng)目。政府表示,這筆資金將幫助在 2027 年后在地方推出自動駕駛出租車,并在 2030 年實(shí)現(xiàn)搭載自動駕駛系統(tǒng)的汽車全球市場份額提升至 30%。 該 AI 開發(fā)項(xiàng)目將委托給 IT 企業(yè)和研究機(jī)構(gòu),并推廣至汽車制造商和零部件供應(yīng)商,以擴(kuò)大應(yīng)用范圍。 自動駕駛技術(shù)的突破不僅依賴于車輛控制系統(tǒng)和傳感器性能,還需大量關(guān)于道路環(huán)境、天氣和行人動態(tài)的數(shù)據(jù)支持。為收集數(shù)據(jù)并驗(yàn)證安全性,必須在公共道路上長時間測試自動駕駛車輛。 |
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