近日，李想公開宣布，理想汽車不再僅僅是一家汽車制造企業(yè)，而是一家AI企業(yè)。 這個轉型的節(jié)點很有意思。 從公司角度上說，理想汽車的累計交付量剛剛突破100萬輛，坐穩(wěn)了新勢力車企的頭把交椅。 站在行業(yè)角度，今年3月特斯拉推出了FSD Beta V12，把自動駕駛帶入了端到端時代，給智能汽車的競爭增添了更多變量。 作為一個連續(xù)成功創(chuàng)業(yè)者，李想向來以深度思考著稱。在這樣一個時刻，理想汽車為什么要轉型，李想究竟看到什么？ 在連續(xù)三天的“2024理想AI Talk”上，李想談了很多對于AI、自動駕駛的思考，其中不少觀點很有價值。 所以烏鴉君整理了一下，以下是李想在這次專訪里最核心的21個觀點。 01 人工智能必將經歷的三個階段1、汽車將從工業(yè)時代的交通工具，進化成為人工智能時代的空間機器人。 2、互聯(lián)網實現(xiàn)了信息的平權，人工智能開始幫助大家實現(xiàn)知識認知和能力的平權。我們通過人工智能將物理世界和數(shù)字世界進行融合，讓有限的空間實現(xiàn)無限的延伸。 3、基座模型是人工智能時代的操作系統(tǒng)加編程語言，將成為電動車企業(yè)的分水嶺。 4、基于基座模型，將產生新一代入口的超級產品，這個產品會在所有的設備和所有的服務之上。 5、在掌握基座模型前提下，一個真正的大模型產品，一定是能夠去自主使用所有的設備，會擁有所有的服務。 6、人工智能會經歷三個階段：AI增強、AI助手和硅基家人。 第一個階段是AI增強，意味著AI只是用戶的一個輔助，但因為AI能力不夠強，最后的決策權仍然在用戶。但即使這樣，仍然能夠大大提高用戶的效率。 第二個階段是AI助手，就是現(xiàn)在的智能體，可以擔任用戶的助手。用戶只要給它發(fā)任務，甚至可以發(fā)連續(xù)的任務，它都可以獨立完成，并對結果承擔責任。 比如，L4的車可以去幫你接孩子，通過面部識別打開門讓孩子上車。在這個階段，AI迎來AI的“iPhone 4”的時刻，走向大規(guī)模的應用。 第三個階段是AGI的終極階段，根據理想汽車的使命，我們稱之為“硅基家人”。這個階段有兩個特點：自主性和延續(xù)性。 自主性就是，就是我不需要再給它任何的指示了，也不需要給它分配任務了，它不但了解我，它還了解我的孩子、朋友，它會主動去干很多事情，可以自主的衡量，幫我把這個家管理好。 延續(xù)性則是，我的記憶也會被它得以延續(xù)，可能我的肉體不存在了，但是我的記憶會變成它的一部分。 我認為，我和我們的團隊能夠在有生之年實現(xiàn)第三個階段。 7、大模型和自動駕駛最終會交匯在一起，理想內部定義為“視覺語言行動模型”。 我們認為，基座模型到一定時刻，一定會變成VLA（視覺語言行動模型）。因為語言模型，它也要通過語言和認知去理解三維的世界，這個三維世界不是只有圖片，圖片也不能還原真實的物理世界，它需要真正向量的，用Diffusion（擴散模型）和生成的方式才能夠還原。 對于自動駕駛也是一樣的。走向L4，需要有極強的認知能力。當這些東西發(fā)生變化的時候，它才能有效理解這個世界，而不只是端到端背后的那些壓縮記憶。 8、過去我們提供的東西叫功能，功能最主要的獲取方式是體驗，通過不同的產品，獲得不同的體驗，判斷功能的價值。人工智能時代看能力，必須得搞研究，對技術方向進行有效的判斷，再搞技術研發(fā)，再產品化。 02 電動車，只是一張通往L4的門票1、車不是工具，而是生活空間的一部分，一個移動的家。車的目的是，為我們的家人創(chuàng)造一個穩(wěn)定安全和舒適的環(huán)境。所以，實現(xiàn)L4自動駕駛后，家庭用車會更便宜，愿意擁有一輛車的人會變得更多。 2、理想之所以保留激光雷達，是出于安全的考慮。在中國，夜間開車是經常的場景。而激光雷達，可以在沒有任何光線的情況下看到200米，這就可以幫助我們實現(xiàn)130公里/小時的AEB自動緊急制動。 理想定位于家庭用車，每個人生命安全都非常重要，所以這是我們繼續(xù)保留激光雷達根本所在。而且后邊的車型仍然會保留。 3、車企要么不做自動駕駛，要做只能做端到端。因為依賴規(guī)則驅動的自動駕駛，永遠有解決不完的極端情況。 4、端到端訓練一個月，比過去三年做的東西，進步速度要快。 5、端到端只能解決L3，解決不了L4。 6、實現(xiàn)自動駕駛還需要3年時間，它需要技術、產品、環(huán)境和政策以及消費者信任等因素的成熟。 7、電動化和智能化是兩場仗，電動化只是一張門票，而L4才是決勝點。我們今天在做的所有事情，都是為了L4拿門票，因為L4所需要花的錢，所需要擁有的能力，所需要的數(shù)據量，是今天所不具備的。 8、足夠多的車跑在路上，才算是拿到L4的門票。 9、車企做成L4需要具備三個要素：一是500萬輛以上的車；二是要有掌握VLA（視覺語言行動模型）的能力。三是足夠的錢，頂級的人以及足夠的算力。 03 100%會去做人形機器人1、理想100%會去做人形機器人，但不是現(xiàn)在。 2、理想是一家人工智能企業(yè)，我們要做的不是汽車的智能化，而是人工智能的汽車化。理想的愿景是，“連接物理世界和數(shù)字世界”。 3、可能到2030年的時候，我們會有50%的概率做一輛非常有趣的超級跑車，但它一定是人工智能的跑車。 4、每當在一個最艱難的十字路口的時候，創(chuàng)始人能不能看透本質，做出對團隊而言最好的選擇，并通過未來去驗證，這是最重要的一個能力。 本文由人人都是產品經理作者【烏鴉智能說】，微信公眾號：【烏鴉智能說】，原創(chuàng)/授權 發(fā)布于人人都是產品經理，未經許可，禁止轉載。 題圖來自Unsplash，基于 CC0 協(xié)議。 |
