ChatGPT“拉胯”　微軟對OpenAI“祛魅”

2024-12-25 11:54| 發(fā)布者: admin| 查看: 114| 評論: 0

摘要: 新華社北京12月25日電路透社23日報道，美國微軟公司人工智能助手365 Copilot將增添第三方AI模型，以減輕對美國開放人工智能研究中心(OpenAI)技術的依賴。這是2021年11月13日在英國倫敦拍攝的微軟品牌標識。新華社 ...

新華社北京12月25日電路透社23日報道，美國微軟公司人工智能助手365 Copilot將增添第三方AI模型，以減輕對美國開放人工智能研究中心(OpenAI)技術的依賴。

ChatGPT“拉胯”　微軟對OpenAI“祛魅” — 這是2021年11月13日在英國倫敦拍攝的微軟品牌標識。新華社發(fā)（蒂姆·愛爾蘭攝）

微軟和OpenAI關系密切。前者是后者大“金主”，后者優(yōu)先為前者提供大語言模型支持。路透社報道，微軟尋求減輕365 Copilot對OpenAI的依賴，主要是為降低成本并滿足企業(yè)用戶對運行速度的需求。

微軟2023年3月發(fā)布365 Copilot時，其營銷的關鍵賣點即是集成OpenAI的ChatGPT-4大模型。據(jù)宣傳，365 Copilot是一款AI輔助的生產(chǎn)力工具，將大語言模型、業(yè)務數(shù)據(jù)和微軟365程序相結合，可自動生成文檔、電子郵件和幻燈片等內(nèi)容，旨在提升用戶的工作效率和創(chuàng)造力。

不過，365 Copilot的實際效果并未讓客戶和微軟內(nèi)部人士感到驚艷。美國“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站先前以不愿公開姓名的微軟員工為消息源報道，365 Copilot“糟糕”且“花哨”，使用過程“有75%的時間運行不良”。報道還引用高德納咨詢公司一項對123名IT業(yè)高管所做調(diào)查結果，顯示僅4名調(diào)查對象認為365 Copilot為其所在企業(yè)提供了“重大價值”。

路透社報道，微軟正在訓練包括Phi-4在內(nèi)的更小模型并定制其他開放權重模型，以使365 Copilot更快速高效。報道說，微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉正密切追蹤相關進展。

在365 Copilot之外，微軟其他業(yè)務也在降低對OpenAI大模型的依賴。例如，微軟2018年收購的GitHub公司今年10月增添Anthropic公司和谷歌公司開發(fā)的大模型，以取代ChatGPT。微軟聊天機器人“智能副駕駛”（Copilot）現(xiàn)在同時使用內(nèi)部大模型和OpenAI大模型。

美國《華爾街日報》20日報道，由于訓練數(shù)據(jù)匱乏且研發(fā)極為“燒錢”，尚不清楚升級產(chǎn)品ChatGPT-5何時或是否會問世。ChatGPT-5已訓練超過18個月。

報道說，投資者10月給OpenAI估值1570億美元，主要緣于OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人薩姆·奧爾特曼承諾ChatGPT-5將在所有任務中都表現(xiàn)出“重大、飛躍式進步”。但現(xiàn)在整個行業(yè)都在熱議，美國AI整體發(fā)展是否進入瓶頸期。

OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人伊利亞·蘇茨克韋爾近日說過：“我們已經(jīng)把數(shù)據(jù)用光了，沒有更多數(shù)據(jù)了……數(shù)據(jù)是AI的化石燃料?！保ú窌悦鳎?br>