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飲酒后開啟“自動(dòng)駕駛” 出了事故算誰的責(zé)任?

2024-12-10 16:02| 發(fā)布者: admin| 查看: 84| 評(píng)論: 0
摘要: 近日,網(wǎng)上一則視頻顯示,交警例行查酒駕時(shí)攔下了一輛“無人”駕駛汽車,主駕座位沒人,副駕座位上的人酩酊大醉。喝酒不開車,這位司機(jī)也確實(shí)沒“開車”……經(jīng)查,司機(jī)因喝酒不能開車,于是他的朋友便用手機(jī)將汽車設(shè) ...
近日,網(wǎng)上一則視頻顯示,交警例行查酒駕時(shí)攔下了一輛“無人”駕駛汽車,主駕座位沒人,副駕座位上的人酩酊大醉。喝酒不開車,這位司機(jī)也確實(shí)沒“開車”……經(jīng)查,司機(jī)因喝酒不能開車,于是他的朋友便用手機(jī)將汽車設(shè)置了自動(dòng)駕駛模式。

然而,無人駕駛真能“無人”嗎?一旦發(fā)生交通事故,誰擔(dān)責(zé)?

自動(dòng)駕駛也分級(jí)

不同級(jí)別有何區(qū)別?

無人駕駛、自動(dòng)駕駛

到底有啥區(qū)別?

飲酒后開啟“自動(dòng)駕駛” 出了事故算誰的責(zé)任?


△圖片來源:國家標(biāo)準(zhǔn)全文公開系統(tǒng)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》

按照我國《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)

汽車智能駕駛共有0至5六個(gè)級(jí)別

3級(jí)是分界線

以下為輔助駕駛以上為自動(dòng)駕駛

4級(jí)意味著在絕大部分場景下

車輛可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

但是在極端情況下需要人類干預(yù)

5級(jí)是在任何場景下都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

也就是真正意義上的無人駕駛

無人駕駛真能“無人”嗎?

2023年12月

交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)

《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》(以下簡稱《指南》)

其中提到
  • 從事城市公共汽電車客運(yùn)、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營的自動(dòng)駕駛汽車,應(yīng)隨車配備1名駕駛員或運(yùn)行安全保障人員(以下統(tǒng)稱“安全員”);
  • 從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的自動(dòng)駕駛汽車,原則上隨車配備安全員;
  • 從事出租汽車客運(yùn)的有條件自動(dòng)駕駛汽車、高度自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)隨車配備1名安全員;
  • 從事出租汽車客運(yùn)的完全自動(dòng)駕駛汽車,在確保安全的前提下,經(jīng)設(shè)區(qū)市人民政府同意,在指定的區(qū)域運(yùn)營時(shí)可使用遠(yuǎn)程安全員,遠(yuǎn)程安全員人車比不得低于1∶3

飲酒后開啟“自動(dòng)駕駛” 出了事故算誰的責(zé)任?


△2024年11月5日,浙江省金華市金東區(qū)金漪湖公園道路上,自動(dòng)駕駛巴士在平穩(wěn)行駛,安全員在時(shí)刻監(jiān)視中。圖片來源:視覺中國

此外 《指南》中對(duì)安全員作出相應(yīng)要求

· 安全員應(yīng)當(dāng)接受自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)和所從事相關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn),熟練掌握道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定、不同級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作技能,熟知自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)行線路情況,具備緊急狀態(tài)下接管車輛等應(yīng)急處置能力。

· 自動(dòng)駕駛汽車的自動(dòng)駕駛功能變更或更新升級(jí)后,自動(dòng)駕駛運(yùn)輸經(jīng)營者要及時(shí)加強(qiáng)對(duì)安全員在崗培訓(xùn),確保其及時(shí)掌握新功能、新技術(shù)、新要求。

· 安全員應(yīng)符合交通運(yùn)輸領(lǐng)域從業(yè)人員管理相關(guān)規(guī)定和要求,取得相應(yīng)業(yè)務(wù)類別的從業(yè)資格。

《指南》中不僅對(duì)人作出規(guī)定

也對(duì)自動(dòng)駕駛汽車有要求

飲酒后開啟“自動(dòng)駕駛” 出了事故算誰的責(zé)任?


△2024年11月21日,浙江嘉興,一輛無人駕駛汽車亮相2024世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)。圖片來源:視覺中國

首先應(yīng)在車身以醒目圖案、文字或顏色標(biāo)識(shí)

明確向其他交通參與者告知其自動(dòng)駕駛身份

飲酒后開啟“自動(dòng)駕駛” 出了事故算誰的責(zé)任?


△2024年7月18日,海南??诿捞m國際機(jī)場自動(dòng)駕駛公交。圖片來源:視覺中國

其次 使用自動(dòng)駕駛汽車

從事城市公共汽電車客運(yùn)、出租汽車客運(yùn)、道路旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營者

應(yīng)通過播放視頻或張貼標(biāo)識(shí)等方式

向乘客告知

①車輛自動(dòng)駕駛功能

安全乘車知識(shí)

安全設(shè)施使用方法

緊急逃生方法等事項(xiàng)

自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生事故

責(zé)任誰擔(dān)?

自動(dòng)駕駛汽車上路行駛發(fā)生事故

沒有“司機(jī)”

責(zé)任應(yīng)該由誰承擔(dān)?

2024年6月

北京市經(jīng)信局

《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例(征求意見稿)》對(duì)外征求意見

其中提到

自動(dòng)駕駛汽車上道路行駛期間

發(fā)生交通違法行為的

由公安交管部門按照現(xiàn)行法律法規(guī)進(jìn)行處理和認(rèn)定

①車內(nèi)有駕駛?cè)说?br>
依法對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處理

②車內(nèi)無駕駛?cè)说?br>
對(duì)車輛所有人、管理人進(jìn)行處理

飲酒后開啟“自動(dòng)駕駛” 出了事故算誰的責(zé)任?


△2024年3月7日,一輛自動(dòng)駕駛出租車載客從亦莊出發(fā)駛?cè)氡本┐笈d國際機(jī)場接駁點(diǎn)。圖片來源:視覺中國

2022年8月1日正式實(shí)施的

《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》規(guī)定

有駕駛?cè)说?/strong>智能網(wǎng)聯(lián)汽車

發(fā)生道路交通安全違法情形的

由公安機(jī)關(guān)交通管理部門

依法對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處理

事故造成損害

且責(zé)任屬于該智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方的

駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任

完全自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車

在無駕駛?cè)似陂g發(fā)生道路交通安全違法情形的

由公安機(jī)關(guān)交通管理部門

依法對(duì)車輛所有人、管理人進(jìn)行處理

事故造成損害

且責(zé)任屬于該智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方的

車輛所有人、管理人承擔(dān)賠償責(zé)任

@司機(jī)朋友

喝酒不開車 開車不喝酒

即使是無人駕駛

也需要有人監(jiān)督其行駛安全

監(jiān)制丨陸毅

制片人丨張媛

編輯丨榮夢巖

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責(zé)任編輯:榮夢巖

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