車東西 作者 ｜ 邇言 編輯 ｜ 志豪 彭軍、樓天城拿到2024年美股自動(dòng)駕駛最大IPO，Robotaxi商業(yè)化迎來關(guān)鍵玩家。 車東西11月28日消息，就在昨晚，全球自動(dòng)駕駛企業(yè)小馬智行正式在納斯達(dá)克證券交易所掛牌上市，股票代碼為“PONY”，小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍對帶領(lǐng)小馬智行登陸納斯達(dá)克感到自豪。 此前有消息稱，由于投資者對小馬智行IPO認(rèn)購熱情高漲，認(rèn)購量龐大，小馬智行ADS發(fā)行規(guī)模擴(kuò)大超三成，隨后小馬智行已將美股IPO定價(jià)延遲一周。 當(dāng)前，小馬智行公開發(fā)行定價(jià)為13美元/ADS，計(jì)劃發(fā)售2000萬股ADS（美國存托股票），本次IPO發(fā)行募集總額或達(dá)約4.52億美元（約合人民幣32.8億）。 小馬智行在業(yè)內(nèi)被譽(yù)為“中國版Waymo”，于2018年推出中國首個(gè)Robotaxi服務(wù)，是中國首家取得北上廣深無人駕駛出行服務(wù)許可的自動(dòng)駕駛公司。完成上市敲鐘也意味著小馬智行已經(jīng)搶先拿到了未來的船票。 而小馬智行之所以能夠勇闖全球資本市場，其背后的強(qiáng)大朋友圈發(fā)揮了關(guān)鍵作用，產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴基本為行業(yè)龍頭。 上游小馬智行同英偉達(dá)及速騰聚創(chuàng)等零部件巨頭合作，中游合作方主要為全球頂尖車企，包括豐田、廣汽、上汽及一汽等，而下游則與如祺出行、支付寶出行及高德出行等第三方合作。 在強(qiáng)大企業(yè)朋友圈的支持下，小馬智行成為推動(dòng)Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化的關(guān)鍵玩家，在全球Robotaxi競速中身位領(lǐng)先。 一、北汽廣汽爭先巨額認(rèn)購 豐田千臺(tái)Robotaxi兩年內(nèi)量產(chǎn)Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化，批量生產(chǎn)與規(guī)模運(yùn)營是其重要前提，這就需要大量的資金和技術(shù)支持，小馬智行已經(jīng)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)成緊密合作。 小馬智行Robotaxi前景已經(jīng)獲得世界頂尖車企認(rèn)可，并得到了車企真金白銀的支持。 全球第一大汽車銷量集團(tuán)豐田是其持股比例最高的戰(zhàn)略投資方，小馬智行也是豐田在中國唯一L4戰(zhàn)略合作伙伴。 對于小馬智行成功上市，豐田汽車（中國）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、小馬智行董事浜田岳生表示：“電動(dòng)化、智能化是中國汽車行業(yè)發(fā)展的大方向，自動(dòng)駕駛是汽車智能化的代表性技術(shù)。作為小馬智行的戰(zhàn)略合作伙伴，我們堅(jiān)信小馬智行的上市必將推進(jìn)雙方愿景的實(shí)現(xiàn)，即‘讓自動(dòng)駕駛觸手可及’和‘讓所有人擁有移動(dòng)出行的自由’?！?br>
小馬智行Robotaxi 而小馬智行啟動(dòng)IPO招股后實(shí)現(xiàn)超額認(rèn)購，參與者就包括北汽、廣汽等車企，都在真金白銀給小馬智行“投票”。 根據(jù)此前消息，北汽集團(tuán)最高認(rèn)購7035萬美元（約合人民幣5.1億元）。 廣汽集團(tuán)全資子公司廣汽資本在內(nèi)的多個(gè)投資方將通過戰(zhàn)略定向增發(fā)的方式認(rèn)購總計(jì)約1.534億美元（約合人民幣11.1億元）的A類普通股。 按照13美元/ADS（約合人民幣94元/ADS）的發(fā)行價(jià)計(jì)算，若承銷商的超額配售權(quán)悉數(shù)行使，小馬智行通過公開發(fā)行募集的資金達(dá)2.99億美元（約合人民幣21.7億元）。 這意味著，小馬智行成為今年以來美股自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。 值得注意的是，小馬智行還與國內(nèi)外多家頂級整車廠達(dá)成戰(zhàn)略合作或成立合資公司，合作企業(yè)包括豐田汽車、廣汽集團(tuán)、北汽新能源等。
小馬智行、北汽新能源達(dá)成合作 目前小馬智行以千臺(tái)級規(guī)模的目標(biāo)迅速推動(dòng)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)，并分別與豐田、北汽新能源一起正向開發(fā)第七代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)和車輛平臺(tái)。 小馬智行與豐田將在2025-2026年，在國內(nèi)一線城市投放千臺(tái)由廣汽豐田的新能源產(chǎn)線生產(chǎn)的鉑智4X Robotaxi車輛。 小馬智行也將和北汽新能源基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行第七代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)方案，合作研發(fā)全無人Robotaxi車型，計(jì)劃在2025年完成并推出首批極狐阿爾法T5 Robotaxi車型。 二、合作英偉達(dá)速騰聚創(chuàng) 首搭Orin-X計(jì)算單元和車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)不僅得到全球領(lǐng)先車企的支持，小馬智行的朋友圈還串聯(lián)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。 在產(chǎn)業(yè)鏈上游，小馬智行與英偉達(dá)、速騰聚創(chuàng)等零部件龍頭企業(yè)合作，加快推動(dòng)Robotaxi量產(chǎn)。 小馬智行是英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深度合作的企業(yè)，也是全球首個(gè)采用車規(guī)級量產(chǎn)Orin-X自研嵌入式計(jì)算平臺(tái)進(jìn)行全無人Robotaxi運(yùn)營，成本和成熟度已支持大規(guī)模量產(chǎn)的公司。 早在2017年，小馬智行與英偉達(dá)就建立了合作關(guān)系，并首次使用了英偉達(dá)DRIVE平臺(tái)。 2022年1月20日，小馬智行宣布推出自研車規(guī)級計(jì)算單元方案，搭載英偉達(dá) DRIVE Orin? SoC，通過與英偉達(dá)的深入合作，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算單元從工業(yè)級別到車規(guī)級別的里程碑式突破。
小馬智行搭載英偉達(dá)雙DRIVE Orin SoC的域控制器 該方案具有低延遲、高性能和高可靠性的特點(diǎn)，為小馬智行推出更安全、更高效的Robotaxi車隊(duì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 同時(shí)，小馬智行也是全球首個(gè)采用車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)無人駕駛出行服務(wù)的公司，并與多家固態(tài)激光雷達(dá)廠商合作。 2022年起，小馬智行和速騰聚創(chuàng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同研發(fā)定制化激光雷達(dá)產(chǎn)品，以支持自動(dòng)駕駛乘用車和卡車系統(tǒng)量產(chǎn)方案的生產(chǎn)與落地。
小馬智行Robotruck 三、多渠道布局C端 開展全球合作奠定用戶基礎(chǔ)Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化除了需要大量資金、技術(shù)支持外，也需要構(gòu)建起豐富打車渠道，讓C端用戶可感知好使用，為Robotaxi車隊(duì)和服務(wù)大規(guī)模落地開辟市場和用戶基礎(chǔ)。 據(jù)悉，小馬智行在全球Robotaxi公司中擁有規(guī)模龐大的網(wǎng)約車、出租車平臺(tái)合作伙伴，國內(nèi)包括如祺出行、高德打車、錦江出租等，海外則有新加坡康福德高、盧森堡Emile Weber，并且還在不遺余力地拓展服務(wù)范圍。
小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)接入高德平臺(tái) 用戶可通過手機(jī)App“小馬智行”及同名支付寶和微信小程序、高德地圖、如祺出行，以及錦江出行公眾號入口等多個(gè)渠道來體驗(yàn)小馬智行Robotaxi。 值得一提的是，小馬智行面向全球布局Robotaxi，已經(jīng)在新加坡、韓國、盧森堡、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋等地開展了自動(dòng)駕駛技術(shù)和落地合作，今年10月，小馬智行在盧森堡成立歐洲研發(fā)中心。 根據(jù)招股書顯示，海外布局已開始釋放商業(yè)效益。2024年前三季度，小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)收入同比增長422.2%，收入增長主要原因是韓國Robotaxi技術(shù)解決方案項(xiàng)目收入，同時(shí)一小部分得益于Robotaxi服務(wù)在一線城市的擴(kuò)大和乘客付費(fèi)的提高。 小馬智行的產(chǎn)業(yè)朋友圈陣容龐大，既得到頂尖車企的資金、技術(shù)、訂單支持，也被車規(guī)級自動(dòng)駕駛軟硬件供應(yīng)商龍頭堅(jiān)定選擇，再加上打車渠道的不斷豐富，小馬智行的運(yùn)營體量向千臺(tái)級以上拓展，在同全行業(yè)的深度協(xié)作中加快Robotaxi商業(yè)化步伐。 結(jié)語：Robotaxi盈利可期雖然當(dāng)前Robotaxi還處于商業(yè)化早期，但在政策支持、技術(shù)創(chuàng)新和市場需求的推動(dòng)下已經(jīng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。 全球咨詢公司Frost & Sullivan（弗若斯特沙利文）預(yù)測，在技術(shù)進(jìn)步、有利的監(jiān)管環(huán)境和成本效率提高的推動(dòng)下，Robotaxi將在2025年左右實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。 中國預(yù)計(jì)將成為最大的Robotaxi服務(wù)市場，預(yù)計(jì)2030年將達(dá)到390億美元（約合人民幣2826億），約占全球Robotaxi服務(wù)市場份額的一半以上。 自動(dòng)駕駛的賽道仍然是長坡厚雪，面對未來的數(shù)千億市場，車企、自動(dòng)駕駛科技企業(yè)以及相關(guān)運(yùn)營平臺(tái)紛紛發(fā)力，加速推進(jìn)其上市日程。 小馬智行憑借特有的“交友哲學(xué)”在商業(yè)化的征程上步伐堅(jiān)定，2024年前三季度小馬智行總營收為3951萬美元（約合2.86億人民幣），同比增長85.5%，每輛全無人Robotaxi平均日訂單量超過15單。 正式上市融資后，小馬智行的“彈藥”無疑會(huì)更加充足，也將為Robotaxi的后續(xù)合作與發(fā)展帶來更多可能。 |
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