參考消息網(wǎng)11月6日?qǐng)?bào)道 據(jù)美聯(lián)社10月8日?qǐng)?bào)道，在人們?cè)絹?lái)越擔(dān)心自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性之際，美國(guó)一位知名專家向聯(lián)邦政府發(fā)出呼吁，制定全國(guó)性自動(dòng)駕駛汽車(chē)的駕駛考試，這些車(chē)輛必須通過(guò)該駕駛考試才能在公共道路上行駛。 密歇根大學(xué)自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試中心負(fù)責(zé)人劉向宏說(shuō)，這樣的法規(guī)將設(shè)定最低標(biāo)準(zhǔn)，確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠在制造商希望使用的交通狀況下展示出基本的技能和能力。 劉向宏在接受采訪時(shí)說(shuō)：“確保安全性對(duì)消費(fèi)者、自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)商和聯(lián)邦政府來(lái)說(shuō)都很重要。美國(guó)聯(lián)邦政府有責(zé)任幫助制定最低標(biāo)準(zhǔn)，并在安全測(cè)試方面提供指導(dǎo)意見(jiàn)?！?br> 近年來(lái)，美國(guó)發(fā)生過(guò)多起涉及自動(dòng)駕駛汽車(chē)的引人注目的撞車(chē)事故，調(diào)查顯示，美國(guó)公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性普遍感到不確定。劉向宏建議，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)駕馭各種交通狀況能力進(jìn)行成功測(cè)試，將增強(qiáng)公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的信心。 劉向宏說(shuō)，還需要進(jìn)行大量的研究，才能夠安全地在全國(guó)范圍內(nèi)部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)。但他表示，他贊同汽車(chē)制造商的觀點(diǎn)，即從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，自動(dòng)駕駛汽車(chē)有可能挽救生命，并提高美國(guó)交通系統(tǒng)的效率。 目前，美國(guó)還沒(méi)有專門(mén)針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的聯(lián)邦法規(guī)，只有少數(shù)幾個(gè)州在這方面有自己的要求。隸屬于美國(guó)交通部的國(guó)家公路交通安全管理局一直在收集涉及自動(dòng)駕駛汽車(chē)事故的數(shù)據(jù)。但到目前為止，該管理局只發(fā)布了自愿遵守的指導(dǎo)方針，其中不包括駕駛考試。 自動(dòng)駕駛汽車(chē)仍必須符合適用于所有乘用車(chē)的聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)，這意味著政府只有在發(fā)生嚴(yán)重事故后才會(huì)對(duì)其進(jìn)行調(diào)查。 劉向宏說(shuō)：“我們目前對(duì)車(chē)輛的安全監(jiān)管是被動(dòng)的，所以依賴于自我監(jiān)管?！?br> 在密歇根大學(xué)的測(cè)試中心，劉向宏負(fù)責(zé)管理一個(gè)名為Mcity的模擬城鎮(zhèn)，里面設(shè)有一個(gè)紅綠燈和一個(gè)交通環(huán)島，供公司和政府測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。 劉向宏說(shuō)，需要制定法規(guī)，或者可以要求自愿考試，因?yàn)椤按蠹也幌朐斐晒参：Α保?0月8日發(fā)表以上講話，并宣布Mcity現(xiàn)在可以供研究人員遠(yuǎn)程使用。 劉向宏建議，駕駛考試應(yīng)該要確定自動(dòng)駕駛汽車(chē)是否可以在沒(méi)有綠色箭頭紅綠燈的情況下在十字路口左轉(zhuǎn)。他說(shuō)，駕駛考試還應(yīng)該確保車(chē)輛能在停車(chē)標(biāo)志前停車(chē)，并確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠探測(cè)到過(guò)馬路的小個(gè)子行人并讓路。 他說(shuō)，駕駛考試可以防止表現(xiàn)不佳的自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)到社會(huì)上，就像人類駕照考試可以阻止不稱職的司機(jī)上路一樣。但他承認(rèn)，駕駛考試無(wú)法防止所有涉及自動(dòng)駕駛汽車(chē)的事故。 劉向宏說(shuō)，駕駛考試將有助于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)人員，“當(dāng)他們準(zhǔn)備到美國(guó)某些城市部署產(chǎn)品時(shí)，所面臨的來(lái)自這些城市的阻力會(huì)較小”。 特斯拉汽車(chē)公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克長(zhǎng)期以來(lái)一直抱怨聯(lián)邦法規(guī)阻礙創(chuàng)新。 劉向宏說(shuō)，基本的駕駛標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上有助于創(chuàng)新和加強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的部署。他說(shuō)，如果汽車(chē)公司有足夠的信心大規(guī)模部署自己的系統(tǒng)，那么基本的能力測(cè)試應(yīng)該是“小菜一碟”，肯定可以通過(guò)。（編譯/胡雪） |
