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自動(dòng)駕駛發(fā)生事故，誰的責(zé)任？

“開啟自動(dòng)駕駛功能的汽車出了事故，到底是誰的責(zé)任？”這一問題尚且還沒定論，有關(guān)的討論卻已是甚囂塵上。近日，一則“廣州法院對(duì)一起小鵬汽車L3級(jí)自動(dòng)駕駛追尾事故作出首例判決”的消息在網(wǎng)上廣泛傳播，引發(fā)輿論廣 ...

科技頭條 2025-2-19 13:16 評(píng)論：0 瀏覽：128
什么是AI？

AI（人工智能）是讓計(jì)算機(jī)像人類一樣思考、學(xué)習(xí)和解決問題的技術(shù)。它通過分析海量數(shù)據(jù)，從中總結(jié)規(guī)律，完成特定任務(wù)。AI能為我們做許多事：比如，智能音箱能聽懂指令播放音樂；手機(jī)助手能規(guī)劃路線、提醒日程；醫(yī)療領(lǐng) ...

科技頭條 2025-2-19 12:58 評(píng)論：0 瀏覽：156
如何用AI工具做自媒體和個(gè)人IP？

用AI做短視頻甚至個(gè)人IP，是可以作弊的，并且是正大光明的作弊。今天禿頭老王分享下，我用AI工具協(xié)助完成內(nèi)容日更的運(yùn)營(yíng)技巧，我看網(wǎng)上很多博主講，這個(gè)DeepSeek+剪映是王炸組合，用了就起飛。作為實(shí)戰(zhàn)派的新媒體運(yùn) ...

科技頭條 2025-2-19 12:54 評(píng)論：0 瀏覽：136
自動(dòng)駕駛商業(yè)化加速：L3級(jí)別技術(shù)逼近，行業(yè)巨頭紛紛布局

【TechWeb】在自動(dòng)駕駛技術(shù)立法的推動(dòng)下，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛正迅速邁向商業(yè)化大門。嵐圖汽車CEO盧放在與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志的直播對(duì)話中透露，國家正在積極討論L3級(jí)自動(dòng)駕駛的立法問題，預(yù)計(jì)在未來一到兩 ...

科技頭條 2025-2-19 12:50 評(píng)論：0 瀏覽：140
吉利“百日維新”大幕落下：極氪領(lǐng)克百億級(jí)股權(quán)整合塵埃落定，L3級(jí)自動(dòng)駕駛能否成救命稻草？

據(jù)報(bào)道在吉利“臺(tái)州宣言”的戰(zhàn)略聚焦號(hào)角聲中，一場(chǎng)歷時(shí)三個(gè)月、涉及百億級(jí)股權(quán)的汽車業(yè)巨震終于初現(xiàn)端倪。2月14日，極氪與吉利汽車聯(lián)合宣布，極氪已完成對(duì)領(lǐng)克的收購及注資，領(lǐng)克51%的股權(quán)歸屬極氪，49%則繼續(xù)留在 ...

科技頭條 2025-2-19 12:27 評(píng)論：0 瀏覽：126
中國AI，為什么選擇開源？

本文作者：星海艦長(zhǎng)壹公元752年，撒馬爾罕的造紙坊里，一個(gè)杜姓老人，已經(jīng)習(xí)慣了當(dāng)戰(zhàn)俘的日子。只是偶爾在打水浸泡樹皮的時(shí)候，他才會(huì)想到，一年之前的早上，他在怛羅斯河畔清洗盔甲時(shí)，水也是一樣的清冷。那一天， ...

科技頭條 2025-2-19 12:21 評(píng)論：0 瀏覽：162
人工智能（AI）是什么？

人工智能（Artificial Intelligence，簡(jiǎn)稱 AI），從名字上看，就是人造的智能，是一門通過計(jì)算機(jī)來模擬人類智能行為的科學(xué)。它的核心目標(biāo)是讓計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具備類似人類的學(xué)習(xí)、推理、感知和解決問題的能力，涵蓋了多 ...

科技頭條 2025-2-19 12:02 評(píng)論：0 瀏覽：204
新加坡媒體：“對(duì)華恐懼癥”蒙蔽西方對(duì)中國AI實(shí)力認(rèn)知

來源：環(huán)球時(shí)報(bào) 新加坡《思想中國》雜志2月17日文章，原題：DeepSeek：“對(duì)華恐懼癥”如何蒙蔽了西方對(duì)中國人工智能實(shí)力的認(rèn)知坦率地說，深度求索（DeepSeek）在西方引起轟動(dòng)，并占據(jù)全球各大新聞?lì)^條，很大程度上是 ...

科技頭條 2025-2-19 11:51 評(píng)論：0 瀏覽：130